1、红牛雷诺车队的韦伯和库特哈德表现不俗,分列第二和第十一位法拉利车队的莱科宁和马萨也分别取得了第三和第九的位置,显示出他们强大的竞争力宝马索伯车队的海德菲尔德和库比卡同样表现出色,分别排在第五和第十的位置雷诺车队的阿隆索和皮奎特也成功晋级,分别位列第六和第七红牛二队法拉利的;Williams威廉姆斯车队马克维伯MarkWebberHonda本田车队鲁本巴里切罗RubenBarrichello注也有人认为简森巴顿为本田的当家车手,但此处按其车手号码为准Redbull红牛一队大卫库塔哈德DavidCoulthardBMWSauber宝马索伯车队尼克海德菲尔德NickHeidfeldMidland;法拉利车队一直备受瞩目,马萨和莱科宁两位顶尖车手的组合,无疑为车队注入了强大的竞争力宝马索伯车队同样不容小觑,库比卡和海德菲尔德的搭档,展现了车队在技术和车手配置上的深厚底蕴雷诺车队则由两位经验丰富的车手阿隆索和皮奎特领衔,他们在赛道上的表现值得期待丰田车队同样派出特鲁利和格洛克两位车手,他们凭借出色。
2、在法拉利车队中,莱克宁是第一车手,而马萨则担任第二车手的职责法拉利车队的试车手包括巴多尔和吉尼宝马索伯车队的车手阵容由海德菲尔德和库比卡组成,其中海德菲尔德是车队的第一车手,库比卡担任第二车手克莱恩和克莱恩被指定为试车手雷诺车队的车手组合为阿隆索和小皮奎特,阿隆索作为车队的第一车手;接下来的一年阿隆索为米纳尔迪出赛,他在排位赛中16比1领先于队友,虽然他没有拿到积分,但是他的表现引起了F1各车队的关注在赛季末,索伯和乔丹车队向阿隆索发出邀请,他们都希望与阿隆索签两年合同布里亚托雷不愿意放走阿隆索,他让阿隆索参加雷诺的测试,帮助雷诺研发新赛车在巴顿走后,阿隆索终于成为了雷诺的正式车手;迈凯轮车队的两位车手汉密尔顿和科瓦莱宁表现突出,分别位列积分榜的第一和第五位相比之下,法拉利车队的马萨和莱科宁虽然排名第二和第三,但积分较前者差距明显宝马索伯车队的库比卡和海德菲尔德则紧随其后,积分接近丰田车队的特鲁利位列第七,积分也相对较高雷诺车队的韦伯和阿隆索以及威廉姆斯车。

3、宝马索伯车队以55分位居第四,显示出强大的竞争力而丰田车队虽有两名车手特鲁利和中岛一贵,但总计仅26分,排名第七雷诺车队的阿隆索和小皮奎特也未能取得预期成绩,总分31分位列第五红牛车队虽然拥有维特尔和库特哈德,但两人仅贡献了24分,排名第6威廉姆斯车队的罗斯伯格和巴里切罗则以17分并列;5 阿斯顿马丁车队公布,西班牙车手阿隆索与加拿大车手斯托尔将继续作为队友6 alpine车队宣布,法国车手加斯利和法国车手奥康将保留车手位置7 威廉姆斯车队确认,泰国车手阿尔本和美国车手萨金特将作为队友8 小红牛车队做出调整,日本车手角田裕毅和巴西车手里卡多将成为新的搭档9 索伯车队公布;2005赛季中途,宝马宣布他们已经收购了索伯车队,随后不久,威廉姆斯车队宣布2006赛季将使用考斯沃斯引擎,这也宣告了宝马与威廉姆斯车队的合作的终结毫无疑问,对留住韦伯并签下了冉冉升起的新星尼科·罗斯伯格的威廉姆斯车队来说,2006年是一个续势待发的赛季2006赛季,车队仅仅得到了11个积分,是威廉姆斯车队近30年来得分最。
4、宝马索伯车队则以38分排名第三,海德菲尔德和库比卡的积分分别为26分和12分雷诺车队暂列第四,费斯切拉和科瓦莱宁分别收获了13分和12分威廉姆斯车队以13分排在第五位,丰田车队则以9分位列第六车手方面,汉密尔顿以58分领先,紧随其后的是阿隆索,积48分马萨和莱科宁分别代表法拉利车队,他们各自。

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